A Ponte Internacional da Integração, que vai ligar Foz do Iguaçu, no oeste do Paraná, e a cidade paraguaia de Presidente Franco será a segunda ponte sobre o Rio Paraná que ligará os dois países.
As primeiras projeções para a construção da estrutura começaram em 1992, mas somente em 2019 ela começou a sair do papel. A previsão é de que a ponte fique pronta em agosto deste ano.
Até o fim de janeiro, 76% do projeto estavam concluídos, segundo o governo do estado.
POR QUE A NOVA PONTE ESTÁ SENDO CONSTRUÍDA?
Conforme o projeto da obra, a nova estrutura será importante para desafogar o tráfego na Ponte da Amizade, que liga o Brasil ao Paraguai, por meio das cidades de Foz do Iguaçu e Ciudad del Este.
A construção de uma segunda ponte, alternativa à Ponte da Amizade, busca facilitar o transporte de cargas na região, oferecendo mais segurança aos usuários e benefícios socioeconômicos.
QUEM VAI CUIDAR DA GESTÃO DA NOVA PONTE?
A gestão dela será feita pelo governo do Paraná, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
QUEM ESTÁ BANCANDO A OBRA?
A previsão é de que a ponte fique pronta em agosto de 2022.
A obra está sendo paga com recursos da Itaipu Binacional. O investimento total é de R$ 463 milhões, sendo R$ 323 milhões para a construção da ponte e R$ 140 milhões para a construção da perimetral leste, via de acesso entre a nova ponte e a BR-277.
QUANDO A CONSTRUÇÃO DA PONTE COMEÇOU?
No lado paraguaio, a construção começou em dezembro do mesmo ano.
No lado brasileiro, as obras começaram em agosto de 2019. A ordem de serviço foi assinada pelo então diretor-geral da Itaipu, general Silva e Luna, e pelo governador Ratinho Junior.
Fonte: G1 PARANÁ - RPC | Foto: AEN - divulgação